Случай на заброшенной станции, или Как зеркало поймало сигнал.

Я машинист электропоезда. Вернее, был. Николай Сергеевич, 54 года. Тридцать лет моя жизнь была расписана по минутам: график, маршрут, тоннели, платформы. Между «Депо» и «Конечной» нет места случайностям. Любая неожиданность — это ЧП. Даже опоздание на две минуты — уже происшествие. Мой мир был миром абсолютного контроля, предсказуемого гула и строгих светофоров. Зеленый — путь свободен. Желтый — приготовься. Красный — стоп. Иначе — катастрофа.

После выхода на пенсию этот «стоп» наступил для всей моей жизни. Расписание кончилось. Дни, лишенные маршрута и цели, слились в серое, тягучее месиво. Я просыпался в шесть утра по привычке и не знал, куда себя деть. Тишина в квартире давила сильнее, чем грохот в тоннеле. Я пытался гулять, но шагал всегда с одной скоростью, всегда по одному маршруту — как по рельсам. Жена говорила: «Расслабься, наконец!» Но как расслабиться, если вся твоя суть — это движение по заданному пути?

Переломный момент наступил прошлой зимой. Я смотрел документалку про старые, заброшенные железнодорожные ветки. И ведущий сказал фразу, которая врезалась мне в мозг: «Эта станция больше не принимает сигналов». Я почувствовал себя именно такой станцией. Выведенной из эксплуатации. Не принимающей сигналов.

Марбелья

СТОМАТОЛОГ ШИРОКОГО ПРОФИЛЯ. ИМПЛАНТОЛОГ. МАРБЕЛЬЯ.

Марбелья

Помощник по хозяйству, Водитель, Управляющий домом

Mijas

Строительная компания на побережье Costa del Sol

Мадрид

Работа для массажистки в Мадриде без интима

Барселона

Вакансия: Продавец-консультант

Мой сын, IT-специалист, гостил у меня тогда. Увидел мое состояние. «Пап, — сказал он, — тебе нужен новый сигнал. Не диспетчерский, а… игровой. Такой, который ни к чему не обязывает, но требует твоего внимания. Чтобы мозг снова ждал зеленого света».

Он достал планшет, что-то быстро настроил. «Вот, попробуй. Это как пульт управления, но для удачи». На экране был сайт. Я прочитал вслух: «вавада рабочее зеркало сайта». Слово «зеркало» меня заинтриговало. На железной дороге зеркал заднего вида нет — смотри только вперед. А тут — зеркало. Отражение. Может, через него можно увидеть что-то другое?

Я зарегистрировался. Внес чисто символическую сумму, 1000 рублей — стоимость билета на электричку в область. Сына сразу предупредил: «Я не буду играть в твои карты или рулетку. Это не мое». Я выбрал раздел «Игровые автоматы». Нашел слот с поездом. Символично. Назывался «Railroad Express».

Поставил минимум — 50 рублей. Нажал кнопку «Старт». И случилось то, чего я не ожидал. Барабаны с вагончиками, семафорами, золотыми кочергами завертелись с ровным, механическим гулом. Знакомый звук движущегося состава! Но это был состав, идущий в никуда. Не по расписанию. Его путь определял случай. Я, Николай Сергеевич, бывший машинист, не управлял им. Я только дал команду на отправление.

Первый «рейс» закончился ничем. Второй — мелким выигрышем. Третий — снова нулем. Но я не раздражался. Я наблюдал. Как за светофорами. Вот замигал «семафор» (бонус-символ). Вот выстроились три «вагончика» (фриспины). Это был новый, непонятный мне язык сигналов. Я начал его изучать. Не чтобы выиграть, а чтобы понять логику этого абсурдного «депо».

А потом, на пятый или шестой день таких «тренировочных заездов», я попал в «туннель». Три символа «паровоза» выстроились в линию. Экран потемнел, заиграла торжественная музыка, и начался бонус-раунд — «Гонка за золотом». Мне нужно было выбирать пути на развилке, собирая множители. Сердце, привыкшее к монотонному стуку колес, забилось чаще. Я выбирал путь наугад. Левый. Правый. Снова левый. Это было чистое, детское веселье от непредсказуемости. Когда «гонка» закончилась, на моем счету вместо тысячи было 18 500 рублей.

Я не поверил. Пересчитал. Потом засмеялся. Громко, как в кабине после сложной смены. Я не выиграл деньги. Я получил сигнал. Ясный, громкий, зеленый сигнал от жизни: «Станция еще принимает сообщения! Путь свободен!»

Теперь у меня есть новый, странный «маршрут». Раз в два-три дня, чаще по вечерам, я захожу в интернет. Я не ищу сайт — я ищу именно вавада рабочее зеркало сайта, ту самую ссылку, что дал сын. Для меня это как найти запасной путь, обходной маршрут, когда главная линия закрыта. Делаю небольшой «депозит» — заливаю топливо. Делаю несколько «рейсов» на своем «Railroad Express». Иногда теряю немного, иногда нахожу. И каждый раз, когда барабаны начинают вращаться, я чувствую, что я снова в пути. Не по расписанию. Без четкого «конечная». Но в движении.

Сын спрашивает: «Ну что, машинист, довозим?» Я киваю. «Довозим. Пассажиров нет, груза нет, но сам локомотив в исправности». Жизнь после отмены расписания оказалась не тупиком. Она оказалась сетью бесконечных, случайных, ярких веток. И чтобы поехать по ним, иногда достаточно найти правильное зеркало, в котором твое отражение снова садится за руль. Только теперь не зная, куда приедешь. И в этом — вся прелесть.